近日，攀長特成功開發(fā)新型電渣鍛造模塊，用于新能源汽車零部件的“一體化壓鑄”。
研究表明，新能源汽車每減重10%，其續(xù)航里程可提升5%-6%,輕量化是新能源汽車達到節(jié)能降耗、增加續(xù)航里程的重要手段。“一體化壓鑄”不僅是新能源汽車輕量化的前提條件，還可以降低人工成本、提高制造效率，增加新能源汽車的高強度和安全性。目前，能夠滿足“一體化壓鑄”的鋼材供不應(yīng)求。
去年7月份以來，攀長特與鞍鋼集團釩鈦（鋼鐵）研究院等單位緊密協(xié)同，創(chuàng)新技術(shù)工藝，開發(fā)出新型電渣鍛造模塊，并具備批量生產(chǎn)能力，滿足用戶需求。